排放标准不可忽视 异地购买二手车需留意

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　　日前有消费者想从深圳买一部02年的宝来二手车回江西使用，正当所有手续即将办好的时候，江西那边告知该车辆无法在江西上牌，原因是车辆的排放标准不达标，最后也只能赔钱退车。此事给我们广大异地购买二手车的朋友提了个醒，异地购买二手车时车辆的排放标准不可忽视，否则不仅上不了牌照还将带来经济损失。

　　汽车排放标准常识

　　汽车排放标准是指废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体限制测量的标准。其中，国I排放标准等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施；国Ⅱ排放标准等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施；国Ⅲ排放标准部分等同于欧Ⅲ，2007年7月1日实施；国Ⅳ排放标准部分等同于欧Ⅳ，从2011年7月1日实施。

　　排放标准将成为异地购车的首要门槛

　　在环境问题日益严峻的情况下，车辆的排放标准也被各大城市列入车辆上牌的重要依据，越来越多的城市对新车和二手车的排放标准做了明确的规定，如北京的"京Ⅴ"标准（相当于欧洲5号标准)、广州深圳的囯四+OBD排放标准、江西全省执行的国III标准等等，目前全国已有300多个地级城市出台了二手车限迁政策。对此，异地购买二手车的消费者就要谨慎考虑，地方二手车政策法规的不同对异地车辆的迁入上牌是有门槛的，尤其是“黄标车”，几乎是判了死刑。

　　消费者异地购买二手车应注意

　　我们国家的车辆排放标准实施相对较晚，但发展速度较快，从2000左右到现在十几年的时间，部分城市已经达到了和欧洲发达国家的同等水平，这就使得早期的一些低排放标准的车辆很难继续在市场上交易。所以，在这种情况下，消费者在异地购买二手车时应该尽量选择那些年份新一点的车，这样排放标准也高，最好是国III或者国III以上的车型，这样不仅不会影响到异地过户和上牌，同时也不会因为排放标准的问题而造成车辆的贬值。