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民航发力京沪快线 最大限度缩短值机时间

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发表于 2013-12-31 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  目前东航(含上航)每天往返上海、北京的航班在55班左右,东航将根据市场情况,随时做好增加运力的准备。机型方面,东航整点的京沪快线航班全部采用空中客车A330-300飞机,半点航班用空中客车A321执飞,上航全部采用波音767、波音757执飞“京沪快线”上的航班。东航快线航班飞机将优先选择停靠廊桥,尽可能的减少旅客乘坐摆渡车带来的时间过长。
东航航班正常率连续3年排名全行业第一,已建立起成熟的航班正常性保障模式,取得了行业领先的经验。为保持高正点率,东航努力从源头上提高航班正常性,成立了系统运行、航务支持等8个专业小组和相应专家组,制定了配套保障方案和应急预案,全天候对航班正常性工作进行监控和协调。东航建立了“京沪快线”运行档案,加强对重点航班的监督管理,着力对航班衔接进行梳理,提前对航班延误进行预判,加强现场协调。针对某些易于延误的情况,加强内外协调,调整航班计划,及时协调各保障单位,合理调配运力和机组,尽全力减少航班延误,降低东航因航空公司自身原因造成的航班延误比例。东航将不断注重京沪航线保障的平均水平,维持保障质量的稳定性,努力为旅客提供更准点的出行服务。今后,杭州机票杭州特价机票的订购将会变的更加方便。
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