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共赢全一通,共享全国万亿财富,一通二通路路亨通。自今年以来,全一通招商会频频在全国各地召开,目的并不是打造中国版洛杉矶和硅谷,而是志在打造全中国第一家拥有严密快递线路的生态渠道圈的领先平台。近日,已有多条三线线路顺利搭建而成,对于投资商来说,这种增加运营信心的案例当然是越多越好了。全一通二三线城市生态线圈子的正式启动,标志着新兴快递品牌已雀然于行业之中,力争博得更大的快递物流份额。
【全一通快递综合竞争力报告】很多投资代理商都在担心,新兴快递品牌会不会受到快递巨头的排斥,全一通运营专家指出,行业之内的良性竞争是必然存在的。但往往,这便成为了全一通成为行业领先品牌打下了基础。物流快递的品牌竞争力在于渠道覆盖能力,而不在于孰先孰后。换句话说,全一通加盟代理商所获得的收益是绝对不会亚于顺丰、申通等品牌的加盟代理商。通过长时间的快递业绩数据监测,深度开发渠道可以为全一通带来业绩的新突破,无论在第一季度还是第二季度,这些数字都是一直往上升的。
快递行业风波不断,低价竞争使得该行业的发展模式难以为继,狂打价格战令快递公司深受内伤,而反过来达成价格联盟,统一涨价又另其陷入价格操纵的指责之中,快递业陷入了左右为难的境地。针对渠道开发战略,全一通积极拓展国际件服务,除开通中国大陆、香港、澳门和台湾外, 顺丰目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。截至2014年7月,顺丰已拥有近万名员工,近万多台运输车辆,遍布中国大陆、海外的9,100多个营业网点。
中国快递全一通快递运营顾问表示,快递业近年来低价竞争的恶果很难从短时间内解决,但谁在渠道上占据优势便拥有业务主动权:不少快递公司已无法承受价格战,行业低水平的发展模式难以为继。此次‘价格联盟’可以看做是快递公司对恶性竞争的一次抗议和抵制,但相信在不久的将来,全一通快递引领的渠道大战一定会让很多快递品牌跟风而来的。
很多快递加盟代理商称,“价格联盟”出现的一大原因在于运营成本高企,其中包括人力成本不断攀升,仓储费用增加等多方面。而如何通过渠道优势得到最大化挖掘,这就非常强调策略了。当然,要实施这些措施,务必要确立企业的核心业务和特色优势。以全一通快递品牌为例,我们可以清晰看到:
A、代收货款
全一通(无骗子计划正在实行)可以按照寄件方与收件方达成交易协议的要求,为寄件方提供快捷的货物专递,并代寄件方客户向收件方收取货款,次周、隔周返还货款的服务。
B、仓储托管
可以为做淘宝的客户提供我们现代化管理的仓储库存,最大化的节省客户的物流供应链管理成本,让客户把精力放在营销上,后端全部交给我们托管。
C、保价服务
在快递服务过程中,寄件人可对托寄物内容向我司声明价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,我们将按保值赔偿一定损失。
D、时效快件
尽心尽力的承诺在规定的时间将客户的快件安全快速的送达,如果因为我们自身的原因未能按时送达,该票件的运费将会退回并进行一定的赔付。
E、国际快件
将您的快件通过我们在海外建立的国际快递渠道最快的速度送到国际客户的手里,我们日益广阔的国际网络,将为客户提供更完善的国建化服务。
F、国内快件
可以提供全国31个省、自治区、直辖市的高性价比,高品质的国内快递服务。各环节均以最快速度进行发运、中转和派送,并提供超时退费承诺。
全一通综合竞争力报告已经在官网和各大招商会上公布,在详细的价格与加盟详情中,加盟代理商可以轻松找到一份适合自身的投资计划。毕竟,在全国巨大的快递市场面前,具有敏锐投资嗅觉的朋友是无论如何都不会轻易错过。在招商会上公布的数据,超过95%的人都愿意向全一通快递抛出加盟代理橄榄枝,这对企业的深度渠道工作开展实属不可多得的良好表现。
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