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大同至张家口铁路客运专线

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发表于 2014-11-1 15:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 明天你好 于 2014-11-1 15:20 编辑

    国家发改委近期批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段,3个项目总投资超过2000亿元。
http://bbs.jmc365.com/read-htm-tid-659138.html
http://www.htys.cc/read-htm-tid-247309.html
http://bbs.jmc365.com/read-htm-tid-659152.html
http://www.htys.cc/read-htm-tid-247311.html
http://www.aspcms.com/aspcms-4730336-1-1.html

        蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设有利于构建我国“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应,促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路。线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,终至京九铁路吉安站,全长1806.5公里,全线共设车站84个,近期开站78个,投资估算总额为1930.4亿元,建设工期为5年。

        新建大同至张家口铁路客运专线有利于完善快速铁路网布局,提高通道运输能力和质量,加强晋北与京津冀地区联系。线路自大同经阳高、天镇至张家口怀安,连接北同蒲铁路和呼和浩特至张家口铁路客运专线,新建线路长度137公里,投资估算总额为179.9亿元。
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