最后的改装 大众CC 1.8改装四出排气

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大众CC改装排气 1.8TSI收官之作之赛百灵排气 竞技三元催化。。附上一切改装工作
　　说实话，自个在下手CC 8T之前对车没有内涵的知道，只需求他的外观和舒适度，仅此而已。不过自从下手CC一个月以后，无意间逛了CC论坛，才渐渐有了改装的主意。
　　下面开端我的改装之路：
　　一开端对改装能够说是一无所知，致使我的改装过程有点乱，不太科学，自个知错。勿喷!(科学的改装次序一般是先打好基础再添加动力)。不过如今网络很兴旺，就不断的baidu、论坛、baidu、论坛....
　　经过几天的查阅，第一步决议先刷ECU，当时路程数2000公里。由于刷ECU对动力提高较为明显也无须大动部件。一开端不太懂，也没多对比，看一家连锁店还能够，号称是用的德国allcartuning的程序，于是就很快前往刷完。。5500RMB
　　第一步：拆开发动机电脑板，连上设备，由于做了防调校，有必要跳线电阻，才能够
第三步：数据经工程师从头编写后传回，再次衔接设备，写入发动机电脑板，然后恢复入车!
过程简略来说即是拆电脑板→读取原车程序→对原车程序从头编写→写入从头编写的程序→恢复试车
　　刷后感：DSG推迟减小，升档加速，换挡比之前愈加平顺，D1D2抑扬简直不见，动力有明显增幅。自个8T。据数据称：能够提高至158KW，215P , 300NM。自个没有专业设备测验，只能说感受动力一定有添加!